Et flertal i Folketinget ønsker brintinfrastruktur i Danmark, bl.a. for at vi kan eksportere grøn brint til Tyskland. Ministeren har nu godkendt Energinets businesscase for den første danske brintinfrastruktur under forudsætning af, at brintaktører senere laver bindende aftaler og garanterer brug af røret.
Klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard har godkendt Energinets plan for investering i ny, dansk brintinfrastruktur, som skal løbe fra Esbjerg-området over Veerst ved Vejen til den dansk-tyske grænse.
”Det er en vigtig og afgørende milepæl. Den politiske aftale om et dansk brintsystem har sat 2030 som mål for, hvornår brintrøret skal være klar, og derfor har vi en meget presset tidsplan. Det er vigtigt, at alle godkendelser og myndighedsbehandlinger kommer løbende og ikke trækker ud. Derfor er det er meget glædeligt, at vi nu har ministerens godkendelse,” siger Michael Linnemann Pedersen, områdeleder for bl.a. Brintudvikling i Energinet.
Et flertal i Folketinget aftalte i februar i år en model for, hvordan den danske stat kan bidrage til realisering af et nedgravet, dansk brintrørsystem – et rørsystem, der giver mulighed for at grøn brint, der er lavet af el fra fx vindmøller og solceller, kan eksporteres til Tyskland. Grøn brint forventes at blive vigtig, når bl.a. tung industri skal udfase brugen af fossile brændsler, fx bruger dele af den tyske industri i dag brint lavet af naturgas.
Betydning for Danmark
Energinet indsendte derfor i maj en business case for brintprojektet til Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet. Anlægsprojektet vurderes at koste 6,9 mia. kr. i faste 2025-priser. Over en 30-årig periode forventes projektet at give en samfundsøkonomisk gevinst på mellem -6,1 og 18,3 mia. kr. Basisberegningen viser en gevinst på 6,4 mia. kr. En større eksportkapacitet i brintinfrastrukturen og et fleksibelt brintforbrug trækker resultatet op. Til gengæld kan en lav tysk betalingsvillighed og lav udnyttelse af infrastrukturen (ved minimumsbooking på 0,5 GW) føre til negative gevinster.
45 km nye rør + 88 km genbrugte rør
Anlægsprojektet omfatter et nyt, nedgravet rør – primært lagt i jorden på marker – fra et område nord for Bramming nær Esbjerg til Veerst nær Vejen. Røret på den 45 kilometer lange strækning bliver 36 tommer.
Fra Veerst til Frøslev skal et af de to eksisterende grænseoverskridende gastransmissionsrør konverteres til at kunne transportere brint, og dermed fuldende den i alt 133 km lange strækning. Projektet har fået navnet ”7-tallet”, fordi strækningen på et landkort ligner et 7-tal.
Vigtige forudsætninger
En forudsætning for, at Energinet kan gennemføre brintprojektet er, at brintaktører ved et kommende kapacitetssalg i 2026 booker kapacitet i brintrøret. Bookingen vil sikre, at brintaktører vil bruge og betale til brintrøret. Bookingkravet er jf. den politiske aftale fra februar 2025 på mindst 0,5 GW.
Ligeledes skal Forsyningstilsynet på et senere tidspunkt godkende prisfastsættelsen af det gasrør, som skal overgå fra Energinet Gastransmission til Energinet Brint A/S.
Yderligere skal Energinet og den tyske gas-TSO, Gasunie Deutschland indgå en aftale, der gensidigt forpligter til at bygge brintrør til landegrænsen. Den dansk-tyske aftale ventes indgået i 2028.
”Derudover er der en masse godkendelser inden for miljø, planlægning, tekniske krav og sikkerhed, som skal i hus, for at vi kan komme i mål med projektet til tiden. Selve gravearbejder forventer vi skal løbe fra efteråret 2028 til 2030,” siger Michael Linnemann Pedersen.
Brintprojektet har fået navnet “7-tallet”, fordi det på landkortet ligner et syvtal. Sydfra vil tyske Gasunie bygge op mod den danske grænse, så de to systemer bliver forbundet, og det bliver muligt for danske aktører at eksportere brint til fx den tunge, tyske industri.