Kunderne i Letkøb, Rema1000 og Netto kunne lade varerne stå lørdag aften da der var nedbrud i betalingsdelen.
På Storebæltsbroen havde de desværre ingen opskrift på situationen, og tilsyneladende ingen ledere, der kunne tage en beslutningen, og lod derfor alle køretøjer stå uden at lukke op for bommene.
Der opstod derfor lange køer lørdag aften.
Hvem mon ville tage ansvaret såfremt der var sket en brand eller et akut sygdomstilfælde midt i køen?
Borgerne skal preppe og være klar til nedbrud – men hvad med myndighederne og alle de andre?
Set i lyset af den store indsats der er lavet for at få befolkningen til at have vand, mad og en radio klar, så kan man undre sig over at det tilsyneladende ikke er gået videre op i systemet.
Mon landbruget er klar?
Har de alle en generator, der kan lave strøm til ventilation, foderanlæg i de store stalde mv.?
Hvad gør sygehusene når de ikke kan komme ind i systemet og se hvem vi er og hvad vi fejler?
Sund & Bælt, der er ansvarlige for Storebæltsbroen venter på svar fra Nets?
Sund & Bælt har udsendt følgende:
Hverken i dag eller i går hørte Sund & Bælt fra Nets, selvom et nedbrud hos Nets skabte ventetid for bilisterne på Storebælt i weekenden. Nu kræver Sund & Bælt en forklaring fra Nets.
”Vi hørte ikke en lyd fra Nets under det store nedbrud lørdag aften. Vi vidste ikke om nedbruddet ville vare 5 minutter, 5 timer eller 5 dage. Og de tog ikke telefon, når vi ringede på det nummer, de selv har udleveret til os. Når vi ikke får nogen information fra Nets, så styrer vi i blinde og kan ikke selv give vores kunder en optimal service”, siger Helene Holm Heitman, vicedirektør for Tolling i Sund & Bælt.
Sund & Bælt vil nu bede Nets om en forklaring og en handleplan for, hvordan Nets fremover vil sikre
- Præcis og hurtig status ved nedbrud – inkl. tidsperspektiv.
- Prioritet af kritiske partnere som Storebæltsbroen – inkl. mulighed for offline betaling for udenlandske bilister og kunder med MasterCard og Visa.
- Ansvar for de operationelle og kundemæssige konsekvenser af Nets nedetid.
Sund & Bælt vil derudover opdatere Storebæltsbroens nødprocedure for håndtering af nedbrud hos Nets med henblik på tilpasninger baseret på Nets tilbagemelding og weekendens ventetid.
Derudover vil Sund & Bælt undersøge markedet for at finde en mere stabil leverandør og mulighederne for offline betalinger ved brug af andre debitkort.
Sund & Bælt: – Storebæltsbroen var åben under hele nedbruddet
Broen var åben under hele Nets-nedbrud, og ventetiden var gennemsnitligt omkring 30 minutter. Nummerpladebetaling, bizz, MobilePay og kontantbetaling virkede hele aftenen. Bilister med Dankort have også mulighed for offline betaling.
Problemerne ved betalingsanlægget opstod primært for udenlandske bilister uden kontanter og danske kunder med Debitor-kort, som ikke kunne gennemføre betaling på grund af Nets-fejlen. Derfor skabte nedbruddet hos Nets en flaskehals og kø i betalingsanlægget, som også påvirkede de øvrige bilister på Storebæltsbroen lørdag aften. Proceduren for håndtering af nedbrud hos Nets vil nu blive opdateret for at sikre, at dette ikke gentager sig.
Hvem er Nets?
Nets A/S oplyser selv følgende: Nets A/S er en nordisk udbyder af betalings-, kort- og informationsservices med hovedsæde i Danmark ejet af den italienske betalingsgigant Nexi. Siden 2009 har virksomheden været kendt under navnet Nets, men dens historie går tilbage til 1968. Selskabet har mere end 2.500 medarbejdere i fem lande.