Energinet og Gasunie Deutschland har indgået en rammeaftale, der bekræfter deres fælles engagement i at etablere brintinfrastruktur, som forbinder Danmark og Tyskland. Aftalen leverer på en central forudsætning i den danske politiske aftale og markerer et vigtigt skridt mod at muliggøre transport af grøn brint i stor skala samt understøtte omstillingen til et mere klimaneutralt energisystem i Europa.
Samarbejdet har fokus på at forbinde Energinets Danish Hydrogen Backbone 1 – også kaldet 7-tallet – med Gasunie Deutschlands Hyperlink 3 og dermed skabe en brintkorridor på tværs af den dansk-tyske grænse. Når infrastrukturen er i drift, vil den give adgang til brinttransport og forbinde brintproduktion, -lagring og -forbrug på tværs af grænsen og ind i det europæiske brintnetværk. Den fælles ambition er over tid at etablere en kapacitet på mellem 3 og 4 GW.
”Denne aftale understreger vores stærke engagement i at gøre brintinfrastruktur på tværs af grænsen til virkelighed,” siger Lone Edelbo, administrerende direktør i Energinet Brint. ”Ved at arbejde tæt sammen med Gasunie Deutschland lægger vi fundamentet for at kunne transportere grøn brint fra Danmark til Tyskland og videre ud i Europa – til gavn for både klimaet og energisikkerhed.”
Markedsdrevet udvikling og kapacitetsbooking
Et centralt element i aftalen er en markedsbaseret proces for salg og reservation af kapacitet, som skal afdække efterspørgslen efter brinttransportkapacitet mellem Danmark og Tyskland og sikre, at investeringerne drives af markedets behov.
Energinet sælger transportkapacitet i Danmark, mens Gasunie Deutschland tilbyder kapacitets-reservationer i Tyskland, og de to selskaber koordinerer deres udbud af kapacitet ved overgangspunktet mellem Danmark og Tyskland. Kapacitetssalget i Danmark åbnede den 30. januar 2026, og Gasunie Deutschland og de øvrige tyske TSO’er åbner den 19. marts 2026 for indgåelse af reservationsaftaler i Tyskland.
Som fastlagt i den danske politiske aftale er udviklingen af den danske brintinfrastruktur betinget af interesse fra markedet. Konkret skal minimum 0,5 GW kapacitet være booket, før Energinet kan træffe en endelig investeringsbeslutning. Kapacitetssalget spiller derfor en central rolle i fastlæggelsen af projektets tempo og omfang.
”Vores samarbejde med Gasunie Deutschland markerer et vigtigt skridt i arbejdet med at omsætte fælles ambitioner til konkret planlægning og koordinering. Det giver os en fælles retning for det videre arbejde, samtidig med at kapacitetssalget i 2026 giver et mere præcist billede af efterspørgslen, der er nødvendigt for, at projektet kan bevæge sig frem mod anlæg og senere drift,” siger Lone Edelbo, administrerende direktør i Energinet Brint.
Også hos Gasunie Deutschland ser man aftalen som et vigtigt skridt i udviklingen af den europæiske brintinfrastruktur – og som et tydeligt signal til markedet.
“Aftalen med Energinet markerer det næste vigtige skridt i det fælles arbejde med at bidrage til den europæiske brintinfrastruktur. Import fra Danmark vil spille en afgørende rolle i at imødekomme den forventede efterspørgsel efter grøn brint, især for energitunge industrier i Tyskland og Europa. Denne stærke forpligtelse til vores fortsatte samarbejde udgør både et vigtigt fundament for den videre udvikling af vores Hyperlink projekt i Nordtyskland og et stærkt signal til markedet – ikke mindst i lyset af den koordinerede proces for kapacitetsreservation, som de tyske operatører af brintnettet igangsætter den 19. marts 2026,” siger Britta van Boven, administrerende direktør i Gasunie Deutschland.
Struktureret samarbejde frem mod drift i slutningen af 2030
Aftalen etablerer en struktureret ramme for samarbejdet mellem Energinet og Gasunie Deutschland, herunder fælles styregruppe og projektteam, som sikrer koordineret teknisk planlægning ved grænsen samt tæt dialog med regulatorer og myndigheder i begge lande. Begge organisationer har fortsat ansvar for at udvikle, finansiere og drive sin nationale infrastruktur, men samarbejder tæt omkring de to projekter i grænseområdet, herunder fx tekniske standarder og tidsplaner.
Energinet og Gasunie Deutschland deler ambitionen om at idriftsætte brintinfrastrukturen på tværs af den dansk-tyske grænse i slutningen af 2030, forudsat at de nødvendige godkendelser og investeringsbeslutninger er på plads. Aftalen åbner desuden mulighed for en fælles ansøgning om EU støtte under finansieringsprogrammet Connecting Europe Facility.