DSB har færdiggjort sit nye værksted i Brabrand ved Aarhus, som skal servicere de kommende IC5-tog. Med det nye Aarhus Værkstedsområde får DSB og Alstom et af Danmarks største og mest moderne anlæg til vedligeholdelse af elektriske tog.
Værkstedet vil blive overdraget til Alstom inden for de kommende måneder, som skal stå for vedligeholdelsen af DSB’s nye IC5-tog. Når IC5-togene er fuldt indfaset, bliver de rygraden i DSB’s elektriske togflåde.
“På bare tre år er en bar byggegrund blevet til et topmoderne værksted, som får stor betydning for fremtidens togdrift i Danmark. Det er en vigtig milepæl i omstillingen til elektriske tog og i arbejdet med at sikre en mere stabil, moderne og bæredygtig jernbane,” siger administrerende direktør i DSB, Flemming Jensen.
Aarhus Værkstedsområde er det tredje nye togværksted, som DSB har opført som led i overgangen fra diesel til elektrisk togdrift. De to øvrige ligger på Carsten Niebuhrs Gade i København og i Mogenstrup ved Næstved. Alle tre værksteder er færdiggjort inden for både budget og tidsplan.
Det nye værksted er opført i samarbejde med totalentreprenøren MT Højgaard Danmark og rummer blandt andet solcelleanlæg, batterilagring og præcertificering til DGNB Platin for bæredygtigt byggeri.
I forbindelse med indvielsen præsenterer DSB også kunstværket STROBO af kunstner Anders Werdelin. Værket er udviklet særligt til Aarhus Værkstedsområde og placeres synligt ud mod Rosbjergvej som et markant visuelt element i området.
Fakta om Aarhus Værkstedsområde (AVO)
- Rosbjergvej 100, Brabrand
- Indviet 17. juni 2026
- Investering: 1,32 mia. kr.
- Værkstedshal på knap 20.000 m²
- Otte spor under tag, heraf tre løftespor
- Kapacitet til vedligeholdelse af mere end 80 togsæt
- Cirka ni kilometer nye spor til opstilling, rengøring, klargøring og service
- Samlet værkstedsområde på 30 hektar
- Solcelleanlæg forventes at dække omkring 60 procent af værkstedets årlige strømforbrug
- Overskydende energi kan lagres i batterianlæg
- DGNB Platin-præcertificering for bæredygtigt byggeri