Forsvaret har indkøbt de første eksemplarer af ubemandede landkøretøjer til Hæren, lyder det i en presseinformation fra FMI.  

FMI har indkøbt i alt otte UGV’er i den første testpakke: fire THeMIS fra estiske Milrem Robotics og fire MFP-1 fra britiske XRC Robotics. De to UGV-typer adskiller sig markant i størrelse og kapacitet.

Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI) har anskaffet i alt otte ubemandede landkøretøjer, også kaldet Unmanned Ground Vehicles (UGV). UGV’erne kommer fra henholdsvis estiske THeMIS og britiske MFP-1, der hver især leverer fire køretøjer. 

De ubemandede køretøjer bliver udleveret til Tjenestegrensafdelingen for kamptropper i Slagelse. Her skal man i gang med et nyt testforløb fra januar 2026, der skal afdække både teknisk ydeevne, taktiske muligheder og begrænsninger ved systemerne.
 

Kampstøtte i felten

Et af hovedelementerne i testforløbet er at soldaterne skal teste og demonstrere, hvordan førerløse “jord-droner” kan bruges til alt fra forsyning og rekognoscering til kampstøtte i moderne krigsførelse, inspireret af erfaringerne fra Ukraine.

Den store THeMIS vejer ca. 1.600 kg og kan med sine gummibælter transporterer op mod 1.200 kg nyttelast over terræn. Platformen er diesel-elektrisk (hybrid) og har en rækkevidde på op til 200 km. Foreløbig er THeMIS indkøbt uden påmonteret ekstraudstyr, men den åbne arkitektur muliggør en række moduler – for eksempel et stabiliseret fjernstyret våbensystem (STAVS). 
 

Rekognoscering og observation

Jakob, sagsbehandler i Landdivisionen i FMI, er en af dem, der har været med til at få denne anskaffelse i hus. Han fortæller, at planen er, at der på et tidspunkt i løbet af testforløbet med UGV’erne også skal monteres et let 7,62 mm maskingevær på THeMIS-platformen.

I den anden ende af skalaen er den lille MFP-1 fra XRC Robotics. MFP-1 vejer kun 25 kg og kan løftes og bæres af én person. Trods størrelsen kan den lastes med 35 kg og køre op til 60 km/t, drevet af en batterimotor med 30 km rækkevidde. Denne mini-UGV er designet til hurtig indsættelse og rekognoscering. 

“I første omgang er det til ren observation,” siger Jakob om de små køretøjer.

Taktisk potentiale i moderne krig

Erfaringerne fra Ukraine giver også flere konkrete eksempler på UGV’ers værdi.

Begge parter i konflikten har taget ubemandede køretøjer i brug for at levere ammunition, fødevarer og medicin ud til frontlinjen, samt for at evakuere sårede soldater fra kamppladsen, hvor flyvende droner er en konstant trussel.